"Кузнечик" или "Лунолет-1"

Частная космонавтика в США двигается неплохими темпами. В том что "Кузнечик" будет "прыгать" на орбиту и возвращаться обратно сомнений нет, вопрос стоит "когда?". На сегодняшний день ракета высотой с десятиэтажный дом умеет прыгать на 750 метров и возвращаться в исходную точку.

Игравшие в "Лунолет-1", особенно динамический, должны оценить, насколько американцам удалось воплотить эту игрушку в конкретную технологию.

Комментарии

Понравилась видеосъемка с дрона.
Надо так понимать, что выход на орбиту и возвращение обратно "одним целым" чисто ракетными двигателями не достичь. Ну, человеческими ракетными двигателями.

---------------------------
Истина где-то рядом
www.litres.ru/vitaliy-samurov/dozvonitsya-do-devy/

Задача "Кузнечика" - закинуть на орбиту модуль, который может иметь свои двигатели для выхода на первую космическую. Межконтинентальные БР уже давно умеют "прыгать" на 1000 км на одних ракетных двигателях.

Кстати, задача переноса груза из одной части США в другую (или через океан) минут за 20 тоже, наверное, имеет применение (это уже для игроков в "Лунолет-2").

Сергей, какой бы Кузнечик не был современный, он - жидкостная ракета, со всеми вытекающими отсюда :)
Я так понимаю, что на Кузнечике обкатываются технологии посадки по-ракетному. Это не есть законченное устройство.

А в целом я имел в виду, что жидкостного корабля, который на одном запасе топлива взлетит с Земли и сядет на Землю по-ракетному, не существует. В "том же самом виде" выйти на орбиту и приземлиться сможет космический самолет, например, "Скайлон", который я жду с нетерпением.

---------------------------
Истина где-то рядом
www.litres.ru/vitaliy-samurov/dozvonitsya-do-devy/

В чем принципиальная разница? "Лунолет-3" - тоже жидкостная ракета, а "Скайлон" не применяет разгонные ступени.

Программа "прыжков" SpaceX предусматривает возврат с орбиты на двигателях.

Возврат с орбиты на двигателях, без крыльев? Могу ошибаться, но это очень неэффективно - сколько топлива надо с собой иметь для этого?

Это я просто так ворчу. Уже второе десятилетие 21 века идет, а мы еще летаем на огромных бочках с топливом.

---------------------------
Истина где-то рядом
www.litres.ru/vitaliy-samurov/dozvonitsya-do-devy/

Кстати, было бы интересно посчитать расход. Вполне калькуляторная задача :) Только надо какую-то адекватную модель выбрать. "Атмосфера-2" ?

Не сомневаюсь, что в SpaceX тоже сначала посчитали, но не знаю, насколько эти расчеты общедоступны.

Насколько я помню - задача у "Кузнечика" прозаична - сохранить в рабочем состоянии для повторного использования первую ступень ракеты, поскольку её цена на порядки больше цены топлива, а значит полёт на орбиту будет дешевле на порядки.
Можно сделать подходящую программу. Надо только с моделью движения в атмосфере разобраться получше. Можно для начала модель стрельбы сверхдальнобойными пушками, какими немцы обстреливали Париж в первую мировую.
По поводу транспортировки, как в Лунолёте-2. Как отличить транспортный запуск от запуска МБР. Каждый такой пуск будет щекотать нервы противнику. А если действительно что либо надо очень быстро передать, то SR-71 и МИГ-25 ещё в утиль не сплавили.

Мои программируемые калькуляторы:
Б3-21, Б3-34, МК-61, МК-52, МК-85
CASIO: cfx-9850GB+, fx-9750G+, fx-9750GII, fx-9860G, Algebra fx-2.0, fx-5800P, fx-7400G+
HP: 50G, 48G, 35s
TI: Nspire-CAS, Voyage-200, 89Titanium
SHARP EL-9600G

Неужели посадка первой ступени с полупустыми баками дешевле системы с парашютом и какими-нибудь амортизаторами типа сферы из надувных шаров?

---------------------------
Истина где-то рядом
www.litres.ru/vitaliy-samurov/dozvonitsya-do-devy/

Вполне возможно, что дешевле, чем на парашютах. Посадка на двигателе - точная, полностью управляемая. На парашютах ступень может 1/ улететь далеко от планируемой точки и 2/ получить повреждения при посадке (реально сажать только на воду иначе 30-метровая колонна упадет). Наверняка транспортировка и ремонт стоят больше, чем несколько тонн "керосина" (там твердое топливо). Тем более, что на "Шаттлах" уже была такая система с парашютами, значит имеется большая статистика на сей счет.

А насколько сложной может быть модель баллистического полёта в атмосфере? Надо учитывать кучу факторов, начиная от температуры и давления воздуха и заканчивая...?

---------------------------
Истина где-то рядом
www.litres.ru/vitaliy-samurov/dozvonitsya-do-devy/